1927年のこの日、上野・浅草間を結ぶ日本初の地下鉄(現在の銀座線)が運行開始されました。
当時は人が手掘りで工事をしており、鉄骨で作られたものでした。アジアでも初の地下鉄だったことから、「東洋唯一の地下鉄道」と言われていました。
トンネル断面が小さく、そのため1両あたりの乗車定員が少なく、1990年までは冷房装置が取り付けられないなどの制約もありました。
現在は浅草・渋谷を結び、3分に1本の高頻度で運転される主要な地下鉄として多くの人に利用されています。
何の日Mikoshi Storys編集部

1927年のこの日、上野・浅草間を結ぶ日本初の地下鉄(現在の銀座線)が運行開始されました。
当時は人が手掘りで工事をしており、鉄骨で作られたものでした。アジアでも初の地下鉄だったことから、「東洋唯一の地下鉄道」と言われていました。
トンネル断面が小さく、そのため1両あたりの乗車定員が少なく、1990年までは冷房装置が取り付けられないなどの制約もありました。
現在は浅草・渋谷を結び、3分に1本の高頻度で運転される主要な地下鉄として多くの人に利用されています。
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「日本の素晴らしさを再確認しよう」
Mikoshi Storysでは、日本で大切に受け継がれてきたモノのストーリーをお届けします。
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